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ChatGPT应用与Python开发实战

来源:法出多门网 编辑:刘若英 时间:2024-09-20 15:12:13

问题随之而来,应用作为人工智能发展的核心引擎,应用国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?4月13日晚间,中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

我觉得,实战国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。但如果把大模型越做越小,应用走垂直化、应用产业化、企业化、场景化的道路,可能不需要万亿、千亿的参数,只需要百亿的参数,再加上一些私有的核心数据加持,在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

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如果能取得成绩,实战我认为就已经是很大的进步了。张鹏:应用通用大模型的能力提升所衍生的能力,能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。实战能不能展开聊聊?周鸿祎:我们去年从toB模式中找到一些方法论。

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Sora运用到的仍是已有的技术,应用只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化,做到了之前的人没有做到的事情。今年就消停很多了,实战因为很多企业知道,有些特别难的事自己也做不了。

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关于大模型如何与产业相结合,应用你提出了一个理念,叫小切口,大纵深。

对于上述两个问题,实战本文撷取了相关节目要点。但如果把大模型越做越小,应用走垂直化、应用产业化、企业化、场景化的道路,可能不需要万亿、千亿的参数,只需要百亿的参数,再加上一些私有的核心数据加持,在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

所以,实战我们要找到一个底盘,把发动机装上,再给它装上外壳、座椅,最后交付一辆车,企业才能用。关于大模型如何与产业相结合,应用你提出了一个理念,叫小切口,大纵深。

你说小了,实战别人说你自大。打个比方,应用现在我们造出内燃机了,不能说我想造飞机,内燃机不能用,我不管了,我要造喷气发动机去。

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